本文摘要:的方位,沦为宁德时代第九大股东。
的方位,沦为宁德时代第九大股东。图片来源:宁德时代公告图片 除了低瓴资本之外,股份方还包括本田技研工业(中国)投资有限公司、太平洋资产管理有限责任公司、UBS AG、北信瑞丰基金管理有限公司、J.P. Morgan Securities plc等。 而在此次股份的落败名单中,也少有Goldman Sachs International(高盛)和Merrill Lynch International(美林)这样的著名国际投行。 众多机构大佬如此寄予厚望宁德时代,与电动车的前景不无关系。
GGII(高工锂电)预计,到2025年,全球新能源乘用车销量将超过1150万辆,相比2019年年均填充增长率为31.6%。 中汽协数据表明,2019年我国新能源汽车销量占到全部汽车销量的比例仅有为4.68%,而根据工信部2019年12月公布的《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》(印发稿),到2025年,我国新能源汽车市场竞争力明显提高,新能源汽车销量占到比达25%左右。
预计募投项目产生年收入343亿元 此次宁德时代筹措的资金白鱼投向5个项目。其中,“宁德时代湖西锂离子电池改建项目”、“江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期)”和“四川时代动力电池项目一期”追加锂离子电池年产能分别大约为16GWh、24GWh和12GWh,总计大约为52GWh。 对于生产能力扩展,宁德时代回应是为了:“庆贺储能和新能源汽车产业较慢发展的市场机遇, 符合市场和客户日益增长的市场需求”。
图片来源:宁德时代公告图片 据宁德时代此前公布的《非公开发行股票预案》估算,此次募投的前三个项目预计产生年收入大约343亿元,净利润大约30亿元。 对于电化学储能前沿技术储备研发项目,宁德时代回应:“本项目作为公司研发体系的一部分,不展开分开的财务评价。本项目实行后,将有效地提高企业动力及储能电池技术研发水平,储备研发人才。
从长远目标来看,将提高企业核心竞争力,对于企业的可持续发展具备重大意义。” 此外,值得注意的是,近年来宁德时代的毛利率正处于下降趋势中。
2016年、2017年、2018年和2019年,宁德时代的综合毛利率分别为43.70%、36.29%、32.79%和29.06%。宁德时代早已分析称之为:“2017年以来,不受动力电池生产能力较慢提高和新能源汽车补贴政策调整影响,动力电池系统售价降幅减小,造成公司毛利率上升。” 宁德时代上半年装机量864万KWh 2020年上半年,宁德时代的动力电池装机量一骑马绝尘,相比之下远超过竞争对手。
GGII数据表明,今年上半年宁德时代以864万KWh的动力电池装机量位列冠军,LG化学以250.7万KWh装机量名列第二,比亚迪以247.7万KWh的装机量名列第三。 GGII数据表明,2020上半年国内新能源汽车生产大约35.2万辆,同比上升42%,动力电池装机量大约17.5GWh,同比上升42%。
其中,装机量名列前十动力电池企业合计大约16.44GWh,占到总量的94%。 “受新冠疫情影响,2020上半年国内动力电池装机量不及预期。在名列前十企业中,六家企业同比增长速度为负,四家企业同比增长速度为于是以。去除LG化学、松下,仅有中航锂电和塔菲尔与去年同期相比维持于是以快速增长,增长速度分别为54%和15%。
”GGII称之为。 此外,GGII数据表明,外资动力电池企业LG化学、松下加快渗入国内动力电池市场,2020上半年在国内的动力电池装机量占到比分别为14.34%、2.07%。
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