本文摘要:据外媒报导,当地时间4月19日晚些时候,日产汽车回应,《MBS新闻》关于其今年将减产的报导几乎不有误,该公司早已对该报明确提出滋扰,且坚称的态度出现异常反感。
据外媒报导,当地时间4月19日晚些时候,日产汽车回应,《MBS新闻》关于其今年将减产的报导几乎不有误,该公司早已对该报明确提出滋扰,且坚称的态度出现异常反感。《MBS新闻》因其商业新闻而在日本倍受尊崇,且以其影响市场的独家报道和评论而著称。该报于4月19日早些时候报导称之为,在本财年(截至2020年3月底)完结之前,日产的全球产量将增加大约15%,此举意味著日产将退出前任董事长卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)倡导的乘机扩展计划。
该报援引日产与供应商商谈的计划称之为,日产计划2019财年生产大约460万辆汽车。此举可能会影响其盈利,并且不会使与雷诺之间的联盟蒙上一层阴影。此外该报回应,由于日产在美国等海外市场的销量下滑,此次减产将沦为近十年来该公司仅次于一次减产行径。
针对此,日产汽车随后在其网站上公布声明回应,MBS新闻的报导几乎不准确,公司早已传达了对该报的反感赞成和指责。此外日产还补足称之为,该公司本财年的生产计划将于5月14日发布,预计该公司将发布上一财年的财务业绩。一般情况下,针对媒体报道,大部分日本公司不会回应报导并非来自官方信息,且根据报导的内容,可能会说道正在综合考虑到各种自由选择,但仍未做出任何要求。很少有公司像日产一样,公开发表对媒体报道回应指责。
日产汽车股价今日(4月19日)收跌2.2%,而大盘下跌0.5%。
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